„MOSONI-DUNA TORKOLATI SZAKASZÁNAK VÍZSZINT REHABILITÁCIÓJA”
(KEHOP-1.3.0-15-2016-00012)

A tárgyi fejlesztés elvégzésére a Nyugat-Dunántúli régióban, Győr-Moson-Sopron megye Győri járásában (Vének és Győr települések közigazgatási területén), a Duna jobb parti 1795,5-1794,3 folyamkilométer szelvényei közötti szakaszán került sor, amely az 1.01. Szigetközi ártéri öblözet részét képezi, a területen illetékes vízügyi igazgatási szerv az Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatóság.

A beruházás keretein belül elvégzett beavatkozások a múltban lezajlott különböző antropogén hatások és természeti folyamatok következtében a Mosoni-Duna torkolati szakaszán, valamint a csatlakozó mellékágakban lecsökkent vízi élőhelyek területének megőrzése, megszűnésük megakadályozása, illetve a még rehabilitálhatók helyreállítása miatt volt szükséges. Az 1950-60-as évektől kezdődően a Dunán jelentős medersüllyedés alakult ki, melynek következtében csökkent a kis- és közepes vízszintek mértéke. A Mosoni-Duna torkolatánál a kisvízszintek közel 2 métert süllyedtek. A Duna leszívó hatásának eredményeként kialakuló vízszintek miatt a Mosoni-Dunán a hajózás szinte teljesen ellehetetlenült, a folyó alsó szakaszán a holtágak, mellékágak kiszáradtak, a vizes élőhelyek visszaszorultak, a győri városképet meghatározó vízpartok esztétikai értékükben jelentősen romlottak. A Mosoni-Duna Győr-Gönyű Országos Közforgalmú Kikötőt érintő alsó két kilométeres szakaszán, a hajóút biztosítása miatt túlkotort meder feliszapolódása folyamatos, évente nagyságrendileg 50-70 ezer m3 iszap rakódik le. Mindezek mellett az árvízszintek emelkednek.

A fenti problémák megoldására az Országos Vízügyi Főigazgatóság és az Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatóság Konzorciuma 2016. februárjában nyújtott be támogatási kérelmet a Környezet és Energiahatékonysági Program keretében, amely alapján 2016.06.01-én jött létre a Támogatási Szerződés.

A támogatást nyert, megvalósult fejlesztés céljai, elvárt eredményei:
A projektben a Mosoni-Duna torkolatának áthelyezése, és egy árvízkapu építése került megvalósításra, kapcsolódó/kiegészítő beruházásrészekkel együtt.

A megépült létesítmények üzemeltetése során elsődleges feladat a Duna vízszintsüllyedésének hatására lesüllyedt kis- és közepes vízszintek, valamint a Duna megtámasztó hatásának visszaállítása.

A kis-, és közepes vízszintek visszaállításával lehetővé válik a:
- vizes élőhelyek rehabilitációja,
- a jogszabályi hajózási lehetőség továbbra is biztosított lesz,
- győri városkép javítása, valamint a
- „Mosoni-Duna és Lajta folyó térségi vízgazdálkodási rehabilitációja” és a „Szigetközi mentett oldali és hullámtéri vízpótló rendszer ökológiai célú továbbfejlesztése” tárgyú projektek céljainak maradéktalan teljesülése.

A projekt további célkitűzése, várható eredménye:
- a Mosoni-Duna torkolatának áthelyezésével, és a torkolatáthelyezésbe kerülő műtárggyal a Duna árvizeinek részleges kizárása megtörténhet (árvízkapu funkció), valamint
- a műtárgy megépítésével a Győr-Gönyű Országos Közforgalmú Kikötő medencéssé válik.

A fenti célkitűzések tükrében kidolgozott koncepció sikeres pályázati eljárásának lefolytatását követően a kiviteli munkák elvégzésére létrehozott Mosoni-Duna 2017 Konzorcium 2017. december 18-án vehette át a munkaterületet, amelyet követően megkezdődhettek az előkészítő munkák.

A Mosoni-Duna 2017 Konzorcium:
Konzorciumvezető: Mészáros és Mészáros Kft.
Konzorciumi tag: KÖTIVIÉP’B Kft.

A projekt keretein belül elvégzésre kerülő kiviteli munkák közül a KÖTIVIÉP’B Kft. az alábbi munkarészek megvalósításáért volt felelős:
- Nagytömegű földmunkák, töltésépítés,
- Töltéstartozékok.

Főbb mennyiségek ismertetése:

Humuszos termőréteg eltávolítása mintegy 100 000 m³,
Iszap kitermelés és elhelyezés iszaptározóba 82 000 m³,
Földkitermelés bevágásban mintegy 470 000 m³
Átmeneti anyag, valamint szemcsés anyag beépítése I. rendű árvízvédelmi töltésbe mintegy 490 000 m³,
Geocella beépítése 57 00 m2,
Geotextília beépítése:
300 g/m2: mintegy 140 000 m2,
600 g/m2: mintegy 67 000 m2
Vízépítési terméskő beépítése (LMA 10/60, LMA 40/200) mintegy 68 000 m³,
Humuszos termőréteg terítése mintegy 47 000 m³,
Kiszoruló anyag elhelyezése feltöltésekbe mintegy 61 000 m³,
Meglévő kőművek bontása mintegy 14 150 m³.

A megépült I. rendű árvízvédelmi töltés nyomvonala egy helyen keresztezi a Mosoni-Duna jelenlegi medrét és egy helyen a Mosoni-Duna egyik mellékágát (Farkasúsztatói ág). A mederáttöltések mindkét esetben az előzőleg megépített kőanyagú áttöltések (kőgát) védelmében kerültek kialakításra. Az megépült árvízvédelmi töltés részben homogén (kötött anyagú) részben pedig vízzáró fallal kiegészített szemcsés anyagú töltés.
A kivitelezés során az egyre szűkülő munkaterület miatt folyamatos kihívást jelentett a kikerülő, azonnal nem beépíthető anyagok deponálása, kezelése. A KÖTIVIÉP’B Kft.-re háruló feladatok közül az egyik legjelentős feladat mind logisztikai mind építéstechnológiai szempontból a Mosoni-Duna jelenlegi medrének áttöltése és új torkolati szakaszának kialakítása, amelyek kivitelezése összehangolt munkavégzés mellett, a Mosoni-Duna folyamatos vízáramlásának biztosítása és a hajózási igények figyelembevételével történhetett.

A fenti munkafolyamatok a teljes kivitelezési időszakban ütemezetten haladtak. A munkaszervezés során figyelemmel kellett lennünk a folyamatban lévő műtárgyépítés előrehaladása, valamint a száraz építési technológia miatt a Dunai vízszintek alakulására.

A megépült létesítmények minősítésére vonatkozó tesztek, vizsgálatok elvégzését, valamint a próbaüzem lefolytatását követően 2022.06.07-én sikeres műszaki átadás-átvételi eljárással zártuk a projektet.

Fényképek a még folyamatban lévő, illetve már befejezett munkákról:

Alvízi mederátvágás és meglévő vezetőmű bontása